
Antrieb
Ein Gang, Sekundärübersetzung 8:46, ungedichtete 415er-Kette. Ohne Dichtringe braucht der Kettensatz deutlich mehr Reinigung, Schmierung und Nachspannung als eine X-Ring-Kette und ist ein wiederkehrender Posten.

Die EE 5 ist das größte der elektrischen Kindermodelle von Husqvarna: 40,5 kg, 674 mm Sitzhöhe, 5 kW Spitzenleistung, Räder in 12 und 10 Zoll. Der Motor ist flüssigkeitsgekühlt, die Energie liefert ein Lithium-Ionen-Akku mit 0,907 kWh. Sie ist für den Motocross-Kurs ausgelegt und verschleißt dort wie eine Motocross-Maschine.
Passend für EE 5 2027
Passend für EE 5 2027

Werksangaben
Motor
Fahrwerk
Worauf es bei diesem Modell ankommt
Der 48-Volt-BLDC-Motor mit Außenläufer liefert 2 kW nominal, 5 kW in der Spitze und 13,8 Nm bei maximal 6000 Umdrehungen. Der Akku trägt die Bezeichnung KTM PowerPack — beide Marken gehören zum selben Konzern und teilen sich hier die Technik, was die Ersatzteilsuche vereinfacht. Fahrwerk und Bremsen stammen aus dem Motocross-Baukasten und werden auch so beansprucht.

Ein Gang, Sekundärübersetzung 8:46, ungedichtete 415er-Kette. Ohne Dichtringe braucht der Kettensatz deutlich mehr Reinigung, Schmierung und Nachspannung als eine X-Ring-Kette und ist ein wiederkehrender Posten.

0,907 kWh Lithium-Ionen, externes 900-W-Ladegerät für 80 bis 240 Volt, 45 Minuten auf 80 Prozent und 70 Minuten auf volle Ladung. Ein Ersatzladegerät oder ein zweites Kabel gehört an Renntagen ins Gepäck.

WP XACT 35 mit 205 mm Federweg vorn, WP XACT Monoshock mit 193 mm hinten, 259 mm Bodenfreiheit. Simmerringe, Staubkappen und Gabelöl sind bei Motocross-Einsatz Verbrauchsmaterial.

Scheibenbremsen vorn und hinten mit je 160 mm Durchmesser. Auf sandigem Untergrund sind die Beläge schnell weg, und Bremshebel gehören ohnehin zu den Sturzteilen.
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