Beschreibung
Der Brembo Racing RCS Corsa Corta RR Hauptzylinder hat ein komplett CNC-gefertigtes Gehäuse und einen Bremshebel, der den in der MotoGP und SBK verwendeten Hauptbremszylindern ähnelt. Wie ihre Standardversion hat sie die Möglichkeit, den Leerhub auf drei Positionen (R-S-N) zu kalibrieren, um das maximale Gefühl des Bremsbisses nach diesem Diagramm zu erhalten: In der Position R “Race” ist der Leerlaufhub minimiert, der Hebel wird reaktionsfreudiger; in der Position S “Sport” befindet sich der Leerlaufhub in einer Zwischenposition, ebenso wie das Gefühl des Hebels; in der Position N “Normal” ist der Leerlaufhub größer, so dass es eine breitere Modulation und einen weicheren Bremsbiss geben wird. Die Einstellung des Leerhubs wird durch zwei weitere Einstellmöglichkeiten ergänzt: die Einstellung des Hebelabstands vom Lenker und das RCS-System (Ratio Click System), das es erlaubt, den Hebelabstand zwischen zwei verschiedenen Positionen zu verändern: 18 mm für maximale Dosierbarkeit und 20 mm für maximale Reaktion des Bremssystems.

• Variabler Hebelabstand und einstellbarer Leerlaufhub
• Kompatibel mit ABS-System
• Anzugsdrehmoment für Entlüftungsschraube: 12÷16 Nm
• Nicht geeignet für Cruise Control
• Ø Kolben : 17 mm
• Zwischenraum : 18-20 mm

ACHTUNG: komplettes Hebel-Ersatzteil nicht verfügbar, Überholung erforderlich, um zu ersetzen