Bremse
Brembo-Vierkolben-Radialfestsattel auf 320 mm vorn, Einkolben-Schwimmsattel auf 240 mm hinten. Vorn führen Beläge die Verschleißliste an, Scheiben folgen in größeren Abständen; Stahlflexleitungen sind hier der häufigste Umbau.
Supermoto · 2026
Husqvarna 701 Supermoto Ersatzteile, Zubehör und technische Daten
Die 701 Supermoto verbindet Geländefederwege mit Straßenrädern: 224 mm vorn, 240 mm hinten, dazu 17-Zoll-Speichenräder auf Alu-Tubelessfelgen. Der Einzylinder mit 692,7 cm³ liefert 58,1 kW (79 PS) und 73 Nm bei 152 kg ohne Kraftstoff, die Sitzhöhe beträgt 899 mm. Bei diesem Einsatzprofil sind Reifen und Bremsbeläge kurzlebige Posten.
- Leistung
- 79 PS · 58.1 kW (79 PS)
- Drehmoment
- 73 Nm
- Gewicht
- 152 kg
- Sitzhöhe
- 899 mm
- Hubraum
- 692.7 cm³
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Werksangaben
Technische Daten 701 Supermoto 2026
Motor
- Primärtrieb
- 36:79
- Drehmoment
- 73 Nm
- Getriebe
- 6 Gänge
- Batteriekapazität
- 8.6 Ah
- Kühlung
- Flüssigkeitskühlung
- Sekundärübersetzung
- 15:42
- Leistung in KW
- 58.1 kW
- Leistung (PS)
- 79 PS · 58.1 kW (79 PS)
- Starter
- Elektrostarter
- Hub
- 80 mm
- Bohrung
- 105 mm
- Kupplung
- PASC slipper clutch, hydraulically operated
- CO2-Emission
- 96 g/km
- Verdichtung
- 12.7
- Hubraum
- 692.7 cm³
- EMS
- Keihin EMS mit RBW, Doppelzündung
- Bauart
- 1-Zylinder, 4-Takt Motor
- Kraftstoffverbrauch
- 4.1 l/100 km
- Gemischaufbereitung
- Keihin EFI (Drosselklappe 50 mm)
- Schmierung
- Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen
Fahrwerk
- Gewicht (ohne Kraftstoff)
- 152 kg
- Tankinhalt (ca.)
- 13.5 l
- Radstand
- 1476 ± 15 mm
- Durchmesser Bremsscheibe vorne
- 320 mm
- Durchmesser Bremsscheibe hinten
- 240 mm
- Bremse vorne
- Brembo Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheibe
- Bremse hinten
- Brembo Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe
- Kette
- 520 X-Ring
- Rahmen Bauart
- Chrom-Molybdän-Stahl-Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
- Federung vorne
- WP APEX 48
- Bodenfreiheit
- 237 mm
- Lenker
- Aluminium, konifiziert Ø 28/22 mm
- Federung hinten
- WP APEX mit Pro-Lever Umlenkung
- Sitzhöhe
- 899 mm
- Schalldämpfer
- Primär- und Endschalldämpfer aus Edelstahl
- Steuerkopfwinkel
- 63.6 °
- Bauart Heckrahmen
- Selbsttragender Kunststofftank
- Federweg vorne
- 224 mm
- Federweg hinten
- 240 mm
- Reifendimensionen (vorne/hinten)
- 120/70; 160/60
- Räder
- 3.5 x 17"; 5.0 x 17" · Speichenräder mit Alu-Tubelessfelgen
Worauf es bei diesem Modell ankommt
Die Technik
Der LC4 mit 105 mm Bohrung und 80 mm Hub arbeitet mit 12,7:1 Verdichtung, Keihin-Einspritzung über eine 50-mm-Drosselklappe und Doppelzündung. Der Kraftstofftank bildet zugleich den Heckrahmen und fasst 13,5 Liter, angegeben sind 4,1 l/100 km und 96 g/km CO2. Große Einzylinder wollen Öl in kurzen Intervallen und einen sauberen Luftfilter — auf der Straße wie auf der Kartbahn.
Fahrwerk
WP APEX 48 vorn mit 224 mm, hinten WP APEX mit Pro-Lever-Umlenkung und 240 mm Federweg bei 237 mm Bodenfreiheit. Bei hartem Einsatz sind Gabelsimmerringe und der Federbeinservice wiederkehrende Positionen.
Räder
Speichenräder mit Alu-Tubelessfelgen in 3,5 x 17 Zoll vorn und 5,0 x 17 Zoll hinten, bereift mit 120/70 und 160/60. Speichen wollen kontrolliert werden, und weiche Supermoto-Mischungen halten selten eine ganze Saison.
Motor
692,7 cm³, sechs Gänge, hydraulisch betätigte PASC-Antihopping-Kupplung, Sekundärübersetzung 15:42. Ölwechsel mit Filter, Luftfilter und die beiden Zündkerzen sind die laufenden Servicepositionen.
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