Motor
449,9 cm³ mit 13:1 Verdichtung, Keihin-Einspritzung, Elektrostarter und einer 2-Ah-Batterie. Kolbenkit, Pleuellager, Ventile und Kupplungsscheiben sind die Teile, die im Rennbetrieb nach Stundenplan getauscht werden.
Supermoto · 2026
Husqvarna FS 450 Ersatzteile, Zubehör und technische Daten
Die FS 450 ist eine Supermoto für den Rennbetrieb: 449,9 cm³ Einzylinder, 109,4 kg ohne Kraftstoff, 7,2 Liter Tank. Vorn läuft ein 16,5-Zoll-Rad mit 125/75er Reifen, hinten 17 Zoll mit 165/55, die Federwege liegen bei 283 und 266 mm. Alles an dieser Maschine ist auf kurze Distanz ausgelegt, auch die Serviceintervalle.
- Gewicht
- 109.4 kg
- Sitzhöhe
- 894 mm
- Hubraum
- 449.9 cm³
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Werksangaben
Technische Daten FS 450 2026
Motor
- Primärtrieb
- 29:72
- Getriebe
- 5 Gänge
- Batteriekapazität
- 2 Ah
- Kühlung
- Flüssigkeitskühlung
- Sekundärübersetzung
- 14:46
- Starter
- Elektrostarter
- Hub
- 63.4 mm
- Bohrung
- 95 mm
- Kupplung
- SUTER Antihopping-Kupplung, Brembo-Hydraulik
- Verdichtung
- 13
- Hubraum
- 449.9 cm³
- EMS
- Keihin EMS
- Bauart
- 1-Zylinder, 4-Takt Motor
- Gemischaufbereitung
- Keihin EFI, Drosselkörper 44 mm
Fahrwerk
- Gewicht (ohne Kraftstoff)
- 109.4 kg
- Tankinhalt (ca.)
- 7.2 l
- Radstand
- 1.472 ± 10 mm
- Durchmesser Bremsscheibe vorne
- 310 mm
- Durchmesser Bremsscheibe hinten
- 220 mm
- Bremse vorne
- Scheibenbremse
- Bremse hinten
- Scheibenbremse
- Kette
- 520, Nicht abgedichtet
- Rahmen Bauart
- Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
- Federung vorne
- WP XACT Closed Cartridge Ø 48 mm
- Bodenfreiheit
- 281 mm
- Lenker
- Pro Taper, Aluminium Ø 28/22 mm
- Federung hinten
- WP XACT-Federbein mit Umlenkung
- Sitzhöhe
- 894 mm
- Schalldämpfer
- Aluminium
- Steuerkopfwinkel
- 63.9 °
- Bauart Heckrahmen
- Aluminiumverstärktes Polyamid
- Federweg vorne
- 283 mm
- Federweg hinten
- 266 mm
- Reifendimensionen (vorne/hinten)
- 125/75; 165/55
- Räder
- 3.5 x 16.5"; 5 x 17"
Worauf es bei diesem Modell ankommt
Die Technik
Der Einzylinder mit 95 mm Bohrung und 63,4 mm Hub wird von einer Keihin-Einspritzung mit 44-mm-Drosselkörper versorgt und gibt seine Leistung über ein Fünfganggetriebe und eine SUTER-Antihopping-Kupplung mit Brembo-Hydraulik ab. Der Rahmen ist ein Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen aus 25CrMo4-Stahl, der Heckrahmen besteht aus aluminiumverstärktem Polyamid. Eine solche Maschine wird nach Betriebsstunden gewartet, nicht nach Kilometern — Kolben, Ventile und Kupplung sind planbare Posten.
Fahrwerk
WP XACT Closed Cartridge mit 48 mm Standrohren und 283 mm Federweg vorn, hinten ein WP-XACT-Federbein mit Umlenkung und 266 mm. Gabel- und Federbeinservice inklusive Simmerringen sind hier Saisonroutine.
Bremse
310 mm Bremsscheibe vorn, 220 mm hinten. Supermoto-Verzögerungen aus hoher Geschwindigkeit fressen Beläge, und Bremsflüssigkeit will im Rennbetrieb häufiger gewechselt werden als auf der Straße.
Antrieb
Fünf Gänge, Primärtrieb 29:72, Sekundärübersetzung 14:46 und eine ungedichtete 520er-Kette. Ohne Dichtringe braucht der Kettensatz ständige Pflege und wird oft mehrfach pro Saison ersetzt; über andere Kettenräder wird die Übersetzung an die Strecke angepasst.
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FS 450 2026
