Motor
889 cm³, 77 kW, 100 Nm, sechs Gänge und eine PASC-Antihopping-Kupplung mit Bowdenzugbetätigung. Ölfilter, Luftfilter und Zündkerzen sind die Positionen, die bei Reisekilometern regelmäßig anfallen.
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Husqvarna Norden 901 Ersatzteile, Zubehör und technische Daten
Die Norden 901 ist die Reiseenduro von Husqvarna: 889 cm³ Reihenzweizylinder mit 77 kW und 100 Nm, 204 kg ohne Kraftstoff, 19 Liter Tank. Mit 21-Zoll-Vorderrad, Speichenrädern auf Alu-Tubelessfelgen und 252 mm Bodenfreiheit ist sie ernsthaft geländetauglich. Sie wird beladen und über lange Etappen bewegt, und danach richtet sich ihr Verschleiß.
- Leistung
- 77 kW
- Drehmoment
- 100 Nm
- Gewicht
- 204 kg
- Sitzhöhe
- 859 /879 mm
- Hubraum
- 889 cm³
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Werksangaben
Technische Daten Norden 901 2026
Motor
- Primärtrieb
- 39:75
- Drehmoment
- 100 Nm
- Getriebe
- 6 Gänge
- Batteriekapazität
- 10 Ah
- Kühlung
- Flüssigkeitsgekühlt mit Wasser-Öl-Wärmetauscher
- Sekundärübersetzung
- 16:45
- Leistung in KW
- 77 kW
- Starter
- Elektrostarter
- Hub
- 68.8 mm
- Bohrung
- 90.7 mm
- Kupplung
- Bowdenzug-gesteuerte PASC-Antihopping-Kupplung
- CO2-Emission
- 103 g/km
- Verdichtung
- 13.5
- Hubraum
- 889 cm³
- EMS
- Bosch EMS mit RBW
- Bauart
- 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
- Kraftstoffverbrauch
- 4.5 l/100 km
- Gemischaufbereitung
- DKK Dell'Orto (Drosselklappe 46mm)
- Schmierung
- Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen
Fahrwerk
- Gewicht (ohne Kraftstoff)
- 204 kg
- Tankinhalt (ca.)
- 19 l
- Radstand
- 1.513 ± 15 mm
- ABS
- Bosch 9MB Zweikanal-ABS (abschaltbar)
- Durchmesser Bremsscheibe vorne
- 320 mm
- Durchmesser Bremsscheibe hinten
- 260 mm
- Bremse vorne
- 2 x 4-Kolben-Bremssattel, radial montiert, Bremsscheibe
- Bremse hinten
- Schwimmend gelagerter 2-Kolben-Bremssattel, Bremsscheibe
- Kette
- 520 X-Ring
- Rahmen Bauart
- Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
- Federung vorne
- WP APEX 43
- Bodenfreiheit
- 252 mm
- Lenker
- Aluminium, konifiziert Ø 28/22 mm
- Federung hinten
- WP APEX Monoshock
- Sitzhöhe
- 859/879 mm
- Schalldämpfer
- Hauptschalldämpfer aus Edelstahl, Zusatzschalldämpfer aus Aluminium
- Steuerkopfwinkel
- 64.2 °
- Bauart Heckrahmen
- Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl, pulverbeschichtet
- Federweg vorne
- 220 mm
- Federweg hinten
- 215 mm
- Räder
- 2.50 x 21"; 4.50 x 18" · Speichenräder mit Alu-Tubelessfelgen
Worauf es bei diesem Modell ankommt
Die Technik
Der 889er ist ein Konzernmotor, der auch in der Reiseenduro der Schwestermarke arbeitet — Filter, Dichtungen und Kupplungsteile sind entsprechend gut zu bekommen. 90,7 mm Bohrung, 68,8 mm Hub, 13,5:1 Verdichtung, Druckumlaufschmierung mit zwei Ölpumpen und Wasser-Öl-Wärmetauscher. Bei angegebenen 4,5 l/100 km und 19 Litern Tank sind lange Etappen der Normalfall, und lange Etappen heißen Ketten- und Reifenverschleiß.
Fahrwerk
WP APEX 43 vorn mit 220 mm, WP APEX Monoshock hinten mit 215 mm Federweg. Mit Sozius und Gepäck arbeitet vor allem das Federbein — Federvorspannung, Umlenk- und Schwingenlager gehören in den Wartungsplan.
Bremse
Zwei radial montierte Vierkolben-Sättel auf 320 mm vorn, hinten ein Zweikolben-Schwimmsattel auf 260 mm, dazu abschaltbares Zweikanal-ABS von Bosch. Beladen und im Gelände geht besonders der hintere Belag schnell weg.
Ergonomie
Die Sitzhöhe ist mit 859/879 mm angegeben, der Lenker ist konifiziertes Aluminium in 28/22 mm. Sitzbank, Lenkeraufnahme und Handprotektoren sind die Stellen, an denen die meisten Fahrer zuerst etwas ändern.
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Norden 901 2026
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