Fahrwerk
WP XACT-USD-Gabel mit 48 mm und Federbein mit Umlenkung, 300 mm Federweg an beiden Enden, 343 mm Bodenfreiheit. Simmerringe, Staubkappen und Gabelöl gehören zum Saisonservice.
Enduro · 2025
Husqvarna FE 501 Heritage Ersatzteile, Zubehör und technische Daten
Die FE 501 Heritage ist die hubraumstärkste Enduro von Husqvarna in der historischen Lackierung: 510,9 cm³, 110,8 kg ohne Kraftstoff, 8,0 l Tank. Die Technik entspricht der Serienmaschine, vom WP-Fahrwerk mit 300 mm Federweg bis zur 520er-Kette. Unterschiedlich sind nur die Karosserieteile, und genau die brauchen bei der Ersatzteilsuche die eigene Nummer.
- Gewicht
- 110.8 kg
- Sitzhöhe
- 952 mm
- Hubraum
- 510.9 cm³
Passend für FE 501 Heritage 2025
Meistgekauftes Zubehör
Brems- und Kupplungsausgleichsbehälter-Deckel
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27,97 €
inkl. 19% USt., zzgl. Versandkosten
Verfügbar
Passend für FE 501 Heritage 2025
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Verfügbar
Werksangaben
Technische Daten FE 501 Heritage 2025
Motor
- Primärtrieb
- 29:72
- Getriebe
- 6 Gänge
- Batteriekapazität
- 2 Ah
- Kühlung
- Flüssigkeitskühlung
- Sekundärübersetzung
- 14:50
- Starter
- Elektrostarter
- Hub
- 72 mm
- Bohrung
- 95 mm
- Kupplung
- DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik
- Verdichtung
- 12.75
- Hubraum
- 510.9 cm³
- EMS
- Keihin EMS
- Bauart
- 1-Zylinder, 4-Takt Motor
- Gemischaufbereitung
- Keihin EFI, Drosselkörper 42 mm
Fahrwerk
- Gewicht (ohne Kraftstoff)
- 110.8 kg
- Tankinhalt (ca.)
- 8.0 l
- Radstand
- 1.489 ± 10 mm
- Durchmesser Bremsscheibe vorne
- 260 mm
- Durchmesser Bremsscheibe hinten
- 220 mm
- Bremse vorne
- Scheibenbremse
- Bremse hinten
- Scheibenbremse
- Kette
- 520 X-Ring
- Rahmen Bauart
- Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
- Federung vorne
- WP XACT-USD Ø 48 mm
- Bodenfreiheit
- 343 mm
- Lenker
- Pro Taper, Aluminium Ø 28/22 mm
- Federung hinten
- WP XACT-Federbein mit Umlenkung
- Sitzhöhe
- 952 mm
- Schalldämpfer
- Aluminium
- Steuerkopfwinkel
- 63.9 °
- Bauart Heckrahmen
- Aluminiumverstärktes Polyamid
- Federweg vorne
- 300 mm
- Federweg hinten
- 300 mm
- Reifendimensionen (vorne/hinten)
- 90/90; 140/80
- Räder
- 1.60 x 21"; 2.15 x 18"
Worauf es bei diesem Modell ankommt
Die Technik
95 mm Bohrung, 72 mm Hub und 12,75:1 Verdichtung ergeben ein Drehmoment, das im Gelände Schaltarbeit spart und den Antriebsstrang belastet. Der SOHC-Kopf ist auf lange Intervalle ausgelegt, Luftfilter und Öl bleiben trotzdem die häufigsten Handgriffe. Kette, Kupplung und Hinterreifen sind bei einer 501er die Teile, die am schnellsten am Ende sind.
Bremse
Scheibenbremsen mit 260 mm vorn und 220 mm hinten. Die 501er bremst mit derselben Anlage wie die 250er, bei 110,8 kg und deutlich mehr Hubraum schlägt sich das im Belagverbrauch nieder.
Antrieb
520er X-Ring-Kette mit 14:50, Sechsganggetriebe und DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad mit Brembo-Hydraulik. Kettensatz und Kupplungsscheiben sind hier der Standardnachkauf, nicht die Ausnahme.
Ergonomie
952 mm Sitzhöhe, Pro-Taper-Lenker mit 28/22 mm, Heckrahmen aus aluminiumverstärktem Polyamid. Griffe, Sitzbankbezug und Fußrasten verschleißen wie beim Serienmodell, die Heritage-Verkleidung ist der einzige Bereich, in dem sich die Teilenummern unterscheiden.
Alle Ansichten
FE 501 Heritage 2025
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