Motor
249 cm³ Einzylinder-Zweitakt mit Keihin-Einspritzung am 39-mm-Drosselkörper und Vitesco-Motorsteuerung. Kolben mit Ringen, Kolbenbolzen- und Pleuellager sowie die Zylinderdichtsätze sind die Teile, die man vorrätig hält.
Motocross · 2027
Husqvarna TC 250 Ersatzteile, Zubehör und technische Daten
Die TC 250 ist die 249-cm³-Zweitakt-Motocrossmaschine mit 66,4 mm Bohrung und 72 mm Hub bei 99,6 kg ohne Kraftstoff. Eine Ausgleichswelle hält die Vibrationen im Rahmen, ohne dem Motor den Zweitakt-Charakter zu nehmen.
- Gewicht
- 99.6 kg
- Sitzhöhe
- 946 mm
- Hubraum
- 249 cm³
Passend für TC 250 2027
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Werksangaben
Technische Daten TC 250 2027
Motor
- Primärtrieb
- 26:72
- Getriebe
- 5 Gänge
- Batteriekapazität
- 2 Ah
- Kühlung
- Flüssigkeitskühlung
- Sekundärübersetzung
- 14:49
- Starter
- Elektrostarter
- Hub
- 72 mm
- Bohrung
- 66.4 mm
- Kupplung
- DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik
- Hubraum
- 249 cm³
- EMS
- Vitesco Technologies EMS
- Bauart
- 1-Zylinder, 2-Takt Motor
- Gemischaufbereitung
- Keihin EFI, Drosselkörper 39 mm
Fahrwerk
- Gewicht (ohne Kraftstoff)
- 99.6 kg
- Tankinhalt (ca.)
- 7.2 l
- Radstand
- 1490 ± 10 mm
- Durchmesser Bremsscheibe vorne
- 260 mm
- Durchmesser Bremsscheibe hinten
- 220 mm
- Bremse vorne
- Scheibenbremse
- Bremse hinten
- Scheibenbremse
- Kette
- 520, Nicht abgedichtet
- Rahmen Bauart
- Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
- Federung vorne
- WP XACT-USD Ø 48 mm
- Bodenfreiheit
- 346 mm
- Lenker
- Pro Taper, Aluminium Ø 28/22 mm
- Federung hinten
- WP XACT-Federbein mit Umlenkung
- Sitzhöhe
- 946 mm
- Schalldämpfer
- Aluminium
- Steuerkopfwinkel
- 63.9 °
- Bauart Heckrahmen
- Aluminiumverstärktes Polyamid
- Federweg vorne
- 305 mm
- Federweg hinten
- 293 mm
- Reifendimensionen (vorne/hinten)
- 80/100; 110/90
- Räder
- 1.6 x 21"; 2.15 x 19" · Speichenräder mit Alufelgen
Worauf es bei diesem Modell ankommt
Die Technik
Zweitakt-Motocross heißt kurze Wartungsintervalle am oberen Motorende und wenig Geduld für vernachlässigte Luftfilter. Kolben, Ringe und Kleinlager stehen nach Betriebsstunden an, Kette und Bremsbeläge nach Streckenbedingungen. Ein großer Teil des Antriebs- und Fahrwerksbaukastens ist mit den entsprechenden KTM-Modellen identisch, was bei der Beschaffung hilft.
Antrieb
Fünfganggetriebe, Sekundärübersetzung 14:49, 520er Kette ohne Dichtringe, DDS-Kupplung im Ölbad mit Brembo-Hydraulik. Kettensatz und Kupplungslamellen sind die Teile, die im Rennbetrieb am schnellsten wieder fällig werden.
Fahrwerk
WP XACT-USD-Gabel mit 48 mm Standrohren, 305 mm Federweg vorn und 293 mm hinten am WP-XACT-Federbein mit Umlenkung, dazu 346 mm Bodenfreiheit. Gabeldichtsätze, Öl und Umlenklager sind der planbare Serviceumfang.
Räder
Speichenräder mit Alufelgen in 1,6 x 21 Zoll und 2,15 x 19 Zoll, Reifen 80/100 vorn und 110/90 hinten. Reifen, Schläuche, Speichen und Nippel gehören zum laufenden Verbrauch einer Motocrossmaschine.
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TC 250 2027
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